Suzuki DF2.5 4-Takt Außenbordmotor
Suzuki DF2.5 4-Takt Außenbordmotor
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Suzuki DF 2.5 Normalschaft Starter Manuel, 1 Zyl. 1,8 KW (2,5 PS)
Mit nur 13 kg ist dieser Viertaktmotor so leicht, dass man vergisst, dass es sich um einen Viertaktmotor handelt!
Er verfügt über eine Reihe an Eigenschaften, die Sie bei einem derartig kleinen Außenbordmotor nicht erwarten würden, einschließlich einer Neutral-/Vorwärtsgangschaltung, Frischwasserkühlung und einem 1 l Kraftstofftank, der stundenlang hält. Mit einem großen Tragegriff lässt sich der Motor leicht von oder auf einen Tender oder Ponton heben, wobei die vier Trimm Positionen gewährleisten, dass Sie den Motor entsprechend der Anforderungen Ihres Bootes einsetzen können. Dieser Suzuki Außenbordmotor erfüllt die europäischen EU 1 Norm und kann am Bodensee eingesetzt werden
Technische Merkmale S-Normalschaft:
Maße & Gewicht
| Schaftlänge: | 381 mm (15 in) |
| Trockengewicht: | 13,5 kg |
| Bohrung x Hub: | 48 x 38 mm |
| Propellermaße: | 5.3/8" |
Technische Daten |
|
| Motortyp: | OHV |
| Zylinderzahl: | 1 |
| Kraftstoffsystem: | Vergaser |
| Hubraum: | 68 cm3 |
| Max. Leistung: | 1,8 kW (2,5PS) |
| Empf. Drehzahlbereich: | 5,250-6,750 min |
| Füllmenge: | 0,3 Liter |
| Starter: | Handstart |
| Zündsystem: | P.E.I. |
| Trimm: | Manueller Trim und Tilt |
| Getriebeuntersetzung: | 2,15:1 |
| Schaltung: | V - N |
| Auspuff: | Unterwasserauspuff |
Technische Merkmale L-Langschaft:
Maße & Gewicht
| Schaftlänge: | 508 mm |
| Trockengewicht: | 14 kg |
| Bohrung x Hub: | 48 x 38 mm |
| Propellermaße: | 5.3/8" |
Technische Daten |
|
| Motortyp: | OHV |
| Zylinderzahl: | 1 |
| Kraftstoffsystem: | Vergaser |
| Hubraum: | 68 cm3 |
| Max. Leistung: | 1,83 kW (2,5 PS) |
| Empf. Drehzahlbereich: | 5,250-6,750 min |
| Füllmenge: | 0,3 Liter |
| Starter: | Handstart |
| Zündsystem: | P.E.I. |
| Trimm: | Manueller Trim und Tilt |
| Getriebeuntersetzung: | 2,15:1 |
| Schaltung: | V - N |
| Auspuff: | Unterwasserauspuff |
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1 Bewertung
3. August 2020 08:42
der 2,5-PS-Motor startet sehr gut
Nutze den Motor am Fishhunter 360 Schlauchboot. Bin froh , diesen,
mit etwa 13-14 kg sehr leichten Motor gewählt zu haben: Ein paar Schritte muss man ja doch immer mal tragen. Und auch das Boot ist für jedes gesparte Kilo dankbar. Schon im Standgas schiebt er los (Test erfolgte auf der Elbe bei Dresden, bislang allerdings nur flussab :-)
Scheint ein sehr ruhiger Motor zu sein (hab aber nie einen anderen gehabt).
Nachteil bislang: Beim Ablassen des Benzins aus dem Vergaser, vorm Transport im Auto, läuft und trippelt es irgendwo hin. Vielleicht gibts da ein bessere Vorgehensweise, die ich erst noch herausfinden muss.
In der Summe bin ich über das Stück sehr glücklich.