Öle & Schmiermittel
Full Synthetic Getriebeöl API GL-5 75W90 946ml Ein synthetisches Getriebeöl, dass speziell entwickelt wurde um die Lebensdauer der Getriebe zu verlängern. In dem die Betriebsreibung verringert wird und ein hoher Verschleißschutz in schweren Bedienugungen bereitgestellt wird.
High End Getriebeöl als Set mit Getriebeölhandpumpe Sierra High Performence (grün) Getriebeöl High Prformance Ersatz für • Mercruiser (Quicksilver) • OMC (System Matched) Ultra HPF-Blend • Yamaha (Yamalube) Lube-Gearl-11-00 • Volvo Penta 0,946 Liter + Getriebeöl Pumpe für Getriebeölflaschen. US Version. • Einfaches Befüllen des Getriebes mit dieser Pumpe •Ideal für Do It Your Self Eigner • Pumpe auf Flasche 1/4 oder 1L schrauben und Füllnippel in Getriebefüllöffnung schrauben. • 3/8 Zoll -16 passend für Aussenborder und Z-Antriebe
Lack zum ausbessern der Aussenborder von Yamaha ab 1994 Sehr guter Sprühlack zum ausbessern auf Acrylbasis, Spezieller Sprühkopf der Tropfen verhindern soll. Die Farbe passt auf die Aussenborder des Herstellers Yamaha ab 1994. Schnell trocknende wetterfeste Acrylfarbe Inhalt 400ml Den passenden Zinc Primer/Grundierung finden Sie in unserem Shop
Lack zum ausbessern der Aussenborder von Yamaha ab 1994 als Set inklusive Zink Primer/Grundierung & Klarlack Sehr guter Sprühlack zum ausbessern auf Acrylbasis, Spezieller Sprühkopf der Tropfen verhindern soll. Die Farbe passt auf die Aussenborder des Herstellers Yamaha ab 1994. Schnell trocknende wetterfeste Acrylfarbe • 400ml Lack • 400ml Primer/Grundierung • 400ml Klarlack
Honda 4-Takt Öl 0,6 Liter, Original Honda Motorenöl 10 W 30 API / SJ Geeignet für: Honda Generatoren Honda Gartengeräte Honda Marine Bootsmotoren Altölentsorgung Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Vesendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden
Die Motorölabsaugpumpe 802889Q1 von Mercury ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Mercruiser-Motorbesitzer, der einen einfachen und sauberen Ölwechsel durchführen möchte. Speziell für Mercruiser-Motoren entwickelt, bietet diese Ölsaugpumpe eine praktische Alternative zu herkömmlichen Ölwechselmethoden und gewährleistet eine effektive Entfernung des Motoröls – ganz ohne Hebebühne oder komplizierte Abpumpvorgänge. Die kompakte Bauweise und einfache Handhabung machen sie zu einem beliebten Zubehör für Werkstätten und Bootsbesitzer gleichermaßen. Diese hochwertige Ölabsaugpumpe für Mercury und Mercruiser Motoren ist auf Langlebigkeit ausgelegt und bietet eine hohe Absaugleistung, die einen sauberen und schnellen Ölwechsel ermöglicht. Entwickelt für ein Minimum an Wartungsaufwand, ist sie ideal geeignet, um auch an schwer zugängliche Stellen zu gelangen und das Motoröl präzise und vollständig abzusaugen. Hauptmerkmale der Motorölabsaugpumpe 802889Q1: Spezialisiert für Mercruiser Motoren: Optimale Kompatibilität mit Mercury und Mercruiser Motoren, speziell auf die Anforderungen dieser Motoren ausgelegt. Effektive Absaugleistung: Leistungsstarke Saugfunktion, die selbst bei niedrigen Temperaturen effizient arbeitet und das Motoröl vollständig absaugt. Einfache Bedienung: Ein intuitives Design, das den Ölwechselprozess vereinfacht und schnelle Ergebnisse ermöglicht. Robuste Konstruktion: Aus langlebigen und hochwertigen Materialien gefertigt, für eine lange Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegenüber häufigem Gebrauch. Kompakte Bauweise: Leicht zu transportieren und zu verstauen – ideal für den Einsatz in beengten Räumen und auf Booten. Wartungsarm: Minimale Pflege erforderlich, um maximale Leistung und Zuverlässigkeit über einen langen Zeitraum hinweg zu gewährleisten. Sauber und präzise: Reduziert das Risiko von Verschüttungen und sorgt dafür, dass das Altöl sicher und sauber entsorgt werden kann. Mit der Motorölabsaugpumpe für Mercruiser Motoren wird der Ölwechsel zu einem schnellen, sauberen und unkomplizierten Vorgang – perfekt für jeden, der sein Bootsmotoröl problemlos wechseln möchte. Diese Pumpe vereint Funktionalität und Zuverlässigkeit und ist die optimale Wahl für Bootsbesitzer und Werkstätten.
KURZBESCHREIBUNG MOTUL FUEL SYSTEMREINIGER FUEL SYSTEM CLEAN ist ein Kraftstoffsystemreiniger für moderne Benzinmotoren mit Direkteinspritzung mit Turbolader als auch für konventionelle Benzinmotoren mit Vergaser und ohne Aufladung. Besonders empfohlen bei verlängerten Service-Intervallen und geeignet für Fahrzeuge mit Katalysator. Betriebsbedingte Verschmutzungen wie z.B.: Verkokungen im Brennraum Kondenswasser Verharzungen im Vergaser Verklebungen der Einspritzdüsen und -pumpen im gesamten Kraftstoffsystem - vom Tank bis in den oberen Brennraumbereich - werden zuverlässig entfernt. Hochwirksame Schmierkomponenten schützen das gesamte Kraftstoffsystem während des Reinigungsvorganges vor Verschleiß und verhindern die Ablagerungen gelöster Partikel. VORTEILE Ein sauberes Kraftstoffsystem ist Voraussetzung für eine saubere und wirkungsvolle Verbrennung. Mit der regelmäßigen Anwendung von MOTUL FUEL SYSTEM CLEAN erreichen Sie ohne zusätzlichen Arbeitsaufwand: eine verbesserte Kraftstoffzerstäubung einen deutlich reduzierten Kraftstoffverbrauch eine Kraftstoffstabilisierung eine längere Lebensdauer des gesamten Kraftstoffsystems und des Katalysators verbesserte Abgaswerte ein optimales Kaltstartverhalten ANWENDUNG: Eine Dose MOTUL FUEL SYSTEM CLEAN sollte regelmäßig alle 15.000 km oder bei jedem Wartungsdienst dem Ottokraftstoff vor der Betankung zugegeben werden. Der Inhalt einer Dose ist ausreichend für eine Ottokraftstoffmenge bis zu 60 Liter. Nicht überdosieren. Das gesamte Kraftstoffsystem wird vom Tank bis zum Brennraum selbsttätig gereinigt. Bei Fahrzeugen mit einem größeren Tankinhalt ist Kraftstoff mit MOTUL FUEL SYSTEM CLEAN im Mischungsverhältnis 200:1 (0,50%) zu dosieren. In der kombinierten Verwendung von MOTUL FUEL SYSTEM CLEAN und MOTUL ENGINE CLEAN wird eine deutliche Verbesserung der Abgasemissionswerte erreicht und eine Anwendung vor der Abgasuntersuchung ist empfohlen.
Motul spezielles Konservierungsöl / Multifunktionsöl Motul EZ Lube ist ein Multifunktionsöl, speziell für Auto, Motorrad, Boot, Fahrrad und Haushalt empfohlen. Dank seiner besonderen Formel: 1. löst verrostete und schwergängige Muttern, Schrauben und Schlösser 2. schmiert Gelenke, Bowdenzüge, Hebel, Fahradketten. Verhindert Quietschgeräuche. 3. Ideal zur Konservierung von Metallteilen, verdrängt Wasser und schützt durch einenSchutzfilm vor Korrosion, verhält sich neutral gegenüber Kunststoffen, Lacken und Metallen.
Getriebeölpumpe für die meisten Außenbord- und Z-Antrieb Motoren mit 3/8"-16 Anschluss.Inklusive Adapter für Yamaha/Suzuki/Honda
Pumpe für Getriebeöl Flaschen Sierra & Quicksilver OEM Nummer • Sierra 18-9781 • Quicksilver/Mercury 91-850730Q01
SAWESTO 25W-40 Marine Motoröl für GM-Motorblöcke (Mercruiser, Volvo Penta) Das SAWESTO 25W-40 Marine Motoröl wurde speziell für den Einsatz in Bootsmotoren mit amerikanischen GM-Basisblöcken entwickelt – darunter Motoren von Mercruiser und Volvo Penta, die auf den bewährten V4-, V6- oder V8-Konfigurationen mit Hydrostößeln basieren. Diese Motoren stellen ganz besondere Anforderungen an Schmierstoffe, insbesondere bei stark wechselnden Temperaturen, hoher Dauerlast im Wasserbetrieb und saisonal bedingten Standzeiten. Während klassische Öle wie das Sierra 25W-40 Marine Öl mittlerweile vom Markt verschwunden sind und moderne Alternativen wie das Quicksilver 25W-40 oft für neue Motorgenerationen ausgelegt sind, schließt SAWESTO mit seinem 25W-40 Marine Öl genau die Lücke: Es wurde speziell für den Einsatz in älteren GM-Motoren formuliert – ohne synthetische Zusätze, aber mit einem leistungsstarken Additivpaket für maximale Sicherheit und Haltbarkeit. Technische Leistungsfähigkeit, die überzeugt SAWESTO 25W-40 übertrifft die gängigen Leistungsnormen API SJ, CF-2 und CH-4, was bedeutet, dass es nicht nur optimal für ältere Benzinmotoren geeignet ist, sondern auch in gemischten Flotten oder robusteren Umgebungen höchste Zuverlässigkeit bietet. Das Öl basiert auf hochwertigen mineralischen Grundölen und ist mit speziell abgestimmten Additiven formuliert, um besonders in salzhaltiger Umgebung optimalen Korrosionsschutz und thermische Stabilität zu gewährleisten. Empfohlene Anwendung Dieses Motoröl ist ideal geeignet für: GM-Motorblöcke mit Hydrostößeln V4-, V6- und V8-Innenbordmotoren Mercruiser Benzinmotoren Volvo Penta Motoren auf GM-Basis Nicht geeignet für moderne Common-Rail-Dieselmotoren oder Motoren mit synthetikabhängiger Schmierung. Top-Eigenschaften auf einen Blick ✅ Speziell entwickelt für GM-Motorblöcke mit Hydrostößeln (V4, V6, V8) ✅ Empfohlen für Mercruiser, OMC und Volvo Penta ✅ Exzellenter Schutz vor Korrosion, speziell im Salzwassereinsatz ✅ Hohe thermische Stabilität auch bei starker Dauerlast ✅ Maximale Scherstabilität für konstanten Öldruck ✅ Übertrifft API SJ, CF-2 und CH-4 Leistungsnormen ✅ Ideal für saisonale Nutzung mit langen Standzeiten ✅ Vollständig mineralisches Öl – keine synthetischen Zusätze ✅ Ersatz für das nicht mehr erhältliche Sierra 25W-40 ✅ Hergestellt in Deutschland – exklusive Qualität von SAWESTO Vergleich: SAWESTO vs. Sierra vs. Quicksilver 25W-40 Viele Bootsbesitzer kennen die etablierten Marken Sierra und Quicksilver, wenn es um Marineöle geht. Doch während Sierra 25W-40 nicht mehr erhältlich ist und Quicksilver vermehrt auf moderne, teilweise synthetische Formulierungen setzt, bietet SAWESTO eine spezifische Lösung für klassische GM-Motorentechnik. Im direkten Vergleich: Sierra 25W-40 war ein klassisches, mineralisches Öl für GM-Motorblöcke, das heute nicht mehr produziert wird. Viele Bootsbesitzer suchen seither vergeblich nach einem gleichwertigen Ersatz. Quicksilver 25W-40 ist noch erhältlich, aber stärker auf moderne Mercruiser-Motoren mit höherem Temperaturniveau oder synthetikabhängiger Schmierung ausgelegt – und weniger auf klassische V6-/V8-GM-Blöcke mit Hydrostößeln. SAWESTO 25W-40 hingegen wurde gezielt für genau diese klassischen GM-Motoren entwickelt und bietet neben exzellentem Schutz auch vollständige Kompatibilität zu älteren Materialien und Dichtungssystemen – ohne synthetische Zusätze, dafür mit maximaler Belastbarkeit und Langzeitschutz. Wer ein verlässliches Öl für altbewährte Technik sucht, findet mit SAWESTO die bessere Lösung – besonders im Vergleich zu modernen Produkten, die oft übertechnisiert und nicht optimal auf klassische Motorarchitektur abgestimmt sind. Vergleichstabelle: SAWESTO vs. Sierra vs. Quicksilver 25W-40 Marine Motoröl EigenschaftSAWESTO 25W-40Sierra 25W-40 (eingestellt)Quicksilver 25W-40 Verfügbarkeit Erhältlich bei SAWESTO Nicht mehr erhältlich Eingeschränkt erhältlich Artikelnummer 501511 18-EU9400-2, 641894002 8M0086223 Motorblock-Kompatibilität GM V4, V6, V8 mit Hydrostößeln GM V6, V8 GM V6, V8 Empfohlen für Mercruiser, Volvo Penta, OMC Mercruiser, Volvo Penta Mercruiser Spezialisierung Klassische GM-Motoren im Marineeinsatz Klassische GM-Marine-Motoren Moderne Mercruiser-Motoren Basisöl Mineralöl mit Marine-Additivpaket Mineralöl Teilsynthetisch (je nach Charge) API-Leistungsnormen Übertrifft SJ, CF-2, CH-4 SJ SJ, teils SN Korrosionsschutz Exzellent Gut Sehr gut Thermische Stabilität Sehr hoch Hoch Sehr hoch Scherstabilität Sehr hoch Mittel bis gut Gut Langzeitschutz bei Stillstand Hervorragend Gut Gut Materialverträglichkeit Optimal für ältere Dichtungen & Hydrostößel Gut Kann bei alten Dichtungen kritisch sein Herkunft Deutschland USA USA Preis-Leistungs-Verhältnis Sehr gut Mittel Hochpreisig Technische Daten Viskosität: SAE 25W-40 Typ: Mineralöl mit Marine-Additivpaket API-Klassifikation: SJ / CF-2 / CH-4 (übertrifft Anforderungen) Einsatzbereich: Innenbord-Benzinmotoren auf GM-Basis Kompatibilität: Mercruiser, Volvo Penta, OMC (klassisch) Gebinde: 1L Farbe: Goldbraun Typische Einsatzszenarien Benzin-Innenbordmotoren von Mercruiser, z. B. 4.3L, 5.0L oder 5.7L Volvo Penta Benziner auf GM-Basis Motorboote, Sportboote, Angelboote, Wasserskiboote Saisonale Einlagerung mit Schutz vor Feuchtigkeitsschäden Süß- und Salzwasserbetrieb mit hoher Belastung Fazit: SAWESTO – Das Öl für klassische Marine-Technik Mit dem SAWESTO 25W-40 Marine Motoröl bieten wir von SAWESTO eine exakt abgestimmte Lösung für Bootsbesitzer, die einen hochwertigen, zuverlässigen und dauerhaften Schutz für ihre älteren GM-Bootsmotoren suchen. Dieses Öl wurde nicht für moderne Hochleistungsaggregate, sondern konkret für bewährte GM-Technik mit Hydrostößeln entwickelt – und ist damit einzigartig auf dem Markt. Wer sein Boot liebt, schützt es mit dem richtigen Öl – und das heißt: SAWESTO 25W-40.
“BLUE” PREMIUM TC3-W3 HOCHLEISTUNGSMOTORÖL FÜR 2-TAKT AUSSENBORDMOTOREN Sehr modernes 2-Takt Öl. Entspricht oder übersteigt die JASO ISO API & NMMA Normen.
Sierra High Performence (grün) Getriebeöl High Prformance Ersatz für • Mercruiser (Quicksilver) • OMC (System Matched) Ultra HPF-Blend • Yamaha (Yamalube) Lube-Gearl-11-00 • Volvo Penta 0,946 Liter
Getriebeöl Suzuki Inhalt : 1 Tube Suzuki Getriebeöl 350ml SAE 90 / API GL-5
Getriebeölwechsel Set, Suzuki DF40 / 50 und DF40ATL / DF50ATL Inhalt Set: 2 Tuben Suzuki Getriebeöl 2 Suzuki Dichtringe
Getriebeölwechsel Set, Suzuki ab DF60 / 70 bis zu DF140 Inhalt Set: 3 Tuben Suzuki Getriebeöl 2 Suzuki Dichtringe
Getriebeölwechsel Set, Suzuki ab DF150 bis zu DF300 Inhalt Set: 4 Tuben Suzuki Getriebeöl 2 Suzuki Dichtringe
Suzuki Marine 4- Takt Motoröl SAE 10W30 Halbsyntetik - 1 Liter SAE 10 W 30 halbsyntetik 1 Liter Suzuki und MOTUL haben eine Partnerschaft in der MotoGP seit 1988. Die Ausweitung dieser vertrauenswürdigen Beziehung führte zu der Entwicklung neuer Suzuki Marineölen. Diese Bereiche der Öle. Hervorragende Oxidationsstabilität und hervorragender Rostschutz unter extremen Betriebsbedingungen. Original Suzuki Marine Teile vom Suzuki Vertragshändler! Außerdem weitere Produkte rund ums Boot und Freizeit. Besuchen Sie mal unseren Shop. Wir sind bekannt für Qualität und schnelle Lieferung. Altölentsorgung Altöle gehören nach Ihrem Gebrauch in eine Altölsammelstelle welche bei Gemeinden, Kommunen oder Recyclinghöfen zu finden sind. Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt. Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösungsmittel, Brems- oder Kühlflüssigkeit ist verboten. Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Vesendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden
Suzuki Marine 4- Takt Motoröl SAE 10W30 Halbsyntetik - 5 Liter SAE 10 W 30 halbsyntetik 5 Liter Suzuki und MOTUL haben eine Partnerschaft in der MotoGP seit 1988. Die Ausweitung dieser vertrauenswürdigen Beziehung führte zu der Entwicklung neuer Suzuki Marineölen. Diese Bereiche der Öle. Hervorragende Oxidationsstabilität und hervorragender Rostschutz unter extremen Betriebsbedingungen. Original Suzuki Marine Teile vom Suzuki Vertragshändler! Außerdem weitere Produkte rund ums Boot und Freizeit. Besuchen Sie mal unseren Shop. Wir sind bekannt für Qualität und schnelle Lieferung. Altölentsorgung Altöle gehören nach Ihrem Gebrauch in eine Altölsammelstelle welche bei Gemeinden, Kommunen oder Recyclinghöfen zu finden sind. Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt. Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösungsmittel, Brems- oder Kühlflüssigkeit ist verboten. Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Vesendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden
Getriebeöl Suzuki Inhalt : 1 Tube Suzuki Getriebeöl 350ml SAE 90 / API GL-5 + 2x Getriebeöldichtring für DF4 bis DF140