Solé Schiffsdiesel kaufen

Solé Schiffsdiesel richtig wählen

Leistung: Wie viele PS braucht Ihr Boot?

Innenborder arbeiten fast immer im Verdrängerbereich. Als Faustregel gelten rund 3–4 PS je Tonne Verdrängung, um die Rumpfgeschwindigkeit sicher zu erreichen — mehr bringt bei Verdrängern kaum Geschwindigkeit, kostet aber Gewicht und Verbrauch. Für Segelyachten genügt oft weniger Leistung (Flauten- und Manövriermotor), dafür ist eine hohe Getriebeuntersetzung wichtig. Solé deckt mit Mini 17 (16 PS) bis Mini 74 (64 PS) die üblichen Klassen ab.

Technodrive-Getriebe: Untersetzung vs. Wende

Jeder Solé wird mit einem Technodrive-Getriebe geliefert. Die kompakten TMC40L, TMC49L und TMC60P sind Untersetzungsgetriebe für kleinere Motoren und Segelyachten und erlauben hohe Untersetzungen. Die TMC260 und TM345 Wendegetriebe kommen bei den stärkeren Modellen ab Mini 44 zum Einsatz. Der Filter oben grenzt die Modelle direkt nach Getriebe ein.

Segelboot oder Verdränger — welche Untersetzung?

Für Segelyachten zahlt sich eine hohe Untersetzung (etwa 2,45:1 bis 2,83:1) aus: Ein großer, langsam drehender Propeller liefert im Verdrängerbetrieb mehr Schub und besseren Wirkungsgrad — und lässt sich als Faltpropeller gut segeln. Motorboote mit höherer Marschfahrt fahren oft mit kleinerer Untersetzung. Entscheidend ist die Abstimmung von Motor, Getriebe und Propeller auf Ihren Rumpf.

Turbo: mehr Drehmoment beim Mini 55

Der Mini 55 TURBO ist als Turbodiesel ausgeführt und liefert 52 PS mit besonders hohem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich — ein Vorteil gegenüber Saugdieseln vergleichbarer Leistung, gerade bei schwereren Verdrängern.

Einbau & Service aus einer Hand

Ein Innenborder braucht die richtige Motorlagerung, eine ausgerichtete Wellenanlage und eine saubere Erstinbetriebnahme. Über unsere eigene Marine-Werkstatt übernehmen wir Einbau, Ausrichtung, Service und Wartung — und liefern die passenden Ersatzteile gleich mit.