Funkgeräte kaufen — UKW-Seefunk sicher wählen
Handfunkgerät oder Festeinbau, DSC und Zeugnispflicht richtig einordnen.
UKW-Seefunkgeräte mit DSC sichern die Kommunikation an Bord und im Notfall. Bei sawesto.de finden Sie Handfunkgeräte als mobile Backup-Lösung und Festeinbaugeräte mit höherer Leistung und Reichweite.
Welches Funkgerät passt zu Ihrem Einsatz?
Einsatzgebiet, Leistung und Zeugnispflicht bestimmen die richtige Wahl — die Übersicht unten hilft beim Eingrenzen.
Zum SortimentFunkgeräte — Bauform und Zeugnispflicht richtig einordnen.
UKW-Seefunkgeräte mit DSC (Digital Selective Calling) sind das zentrale Kommunikationsmittel an Bord und im Notfall. Bei sawesto.de finden Sie Handfunkgeräte als portable Backup-Lösung und Festeinbaugeräte mit höherer Sendeleistung und größerer Reichweite über die Mastantenne. Die folgende Übersicht hilft Ihnen, Bauform, MMSI-Anmeldung und Zeugnispflicht passend zu Ihrem Fahrtgebiet einzuordnen.
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Integrierbarkeit Die Standardausführung des VHF 300i umfasst einen Zweiwege-Tonausgang. Ferner ist das Gerät NMEA 0183- und NMEA 2000-kompatibel und bietet somit eine größere Flexibilität und Funktionalität an Bord. Verlässliche Kommunikation Der VHF 300i ist mit einem Zweiwege-Tonausgang mit 30 Watt ausgestattet und ermöglicht so die Kommunikation mit anderen Booten oder Crewmitgliedern. Darüber hinaus verfügt der VHF 300i über eine zum Patent angemeldete Voicemail-Nachricht. Mit dieser können sie eine Nachricht von 15 Sekunden aufzeichnen und an DSC-Funkgeräte (digitaler Selektivruf) senden. Ergänzt wird diese Funktion durch die Möglichkeit, die letzten 90 Sekunden einer eingehenden Sprachnachricht per Knopfdruck wiederzugeben. Vollständige Steuerung Der VHF 300i wird über das Handmikrofon GHS 10 betrieben. Der GHS 10 verfügt über ein klares 2-Zoll-LCD-Display, einen extra Drehknopf für gängige Funktionen sowie drei Funktionstasten für die dynamische Steuerung. Das Funkgerät kann entweder den im Lieferumfang enthaltenen aktiven 10 cm (4 Zoll) Lautsprecher mit Lautstärkeregler, dem integrierten Lautsprecher des GHS 10 oder mit optionalen passiven Lautsprechern von Drittanbietern nutzen. Platzsparendes Design Dank platzsparender Blackbox-Konfiguration und den im Liegerumfang enthaltenen 10 m Deckkabel kann der VHF 300 fast überall montiert werden. Die Möglichkeit zum Betreiben von mehreren Stationen sorgt dafür, dass Sie kabelgebundene GHS 10-Handmikrofone im gesamten Schiff hinzufügen können. Mit mehreren Stationen an Bord, kann das Gerät ebenfalls als Intercom-System genutzt werden. Sicherheit auf offener See Der Garmin VHF 300i bietet über die NMEA 0183-Schnittstelle einen digitalen Selektivruf (Digital Selective Calling, DSC) nach Klasse D. Mit diesem können Sie, bei auftretenden Problemen, durch eine einfachen Tastendrucks Notrufe absetzen. Ist Ihr Schiff darüber hinaus bereits mit einem kompatiblen GPS-Kartenplotter ausgerüstet sein, so steht Ihnen das Mayday-Signal und die digitale Übermittlung der Position Ihres Schiffes zur Verfügung. Der VHF 300i bietet außerdem NOAA-Wetter- warnungen und Positionsnachführung, mit deren Hilfe Sie bis zu drei andere Schiffe in Ihrer Umgebung verfolgen können. Funktionen productSpecMisc Abmessungen, Gewicht & Leistung Geräteabmessungen (B x H x T): 24,8 x 18 x 6,4 cm (9,75 x 7,09 x 2,5 Zoll) Wasserdicht: Ja (IPX7) Temperaturbereich: -10 ºC bis 50 ºC (14 ºF bis 122 ºF) Sicherheitsabstand zum Kompass: 500 mm (20 Zoll) Digitaler Selektivruf (DSC): Klasse D Frequenzbänder: Alle US-amerikanischen, kanadischen und internationalen Seefunkkanäle, 10 NOAA-Wetterkanäle Betriebsspannung: 10,8 bis 15,6 V DC (12 V DC Bootsbatterie) Stromaufnahme: Senden mit hoher Leistung – max. 6 A, Senden mit niedriger Leistung – max. 2 A Nennleistung des Senders (bei 13,6 V DC): Hohe Leistung – 25 W (23 bis 25 W), niedrige Leistung – 1 W (0,7 bis 1 W) Handset mit vollem Funktionsumfang: Impedanz: 4 Ω, Eingangsleistung: 4 W Externer Lautsprecher: Ausgangsleistung: 4 W (4 Ω/max.)
Zuverlässige Kommunikation Zuverlässiges VHF-Seefunkgerät mit DSC-Funktionen der Klasse D und 25 Watt Übertragungsleistung Einschließlich GHS™ 11i Handgerät und Aktivlautsprecher um die Intercom Funktionen zwischen bis zu 3 Stationen zu nutzen. Integrierter GPS-Empfänger (externe Antenne erforderlich) NMEA 2000® Konnektivität zur einfachen Integration in kompatible Kartenplottern und Multifunktionsdisplays Vorprogrammiert mit internationalen Seefunkkanälen Das VHF 315i Seefunkgerät mit DSC-Funktionen der Klasse D und 25 Watt Übertragungsleistung ist eine zuverlässige, modulare Kommunikationslösung. Es entspricht den aktuellen Branchenstandards und bietet so die Sicherheit einer zuverlässigen Kommunikation auf dem Wasser. Internationale Seefunkkanäle sind bereits vorprogrammiert, sodass das Gerät einfach in der Benutzung ist und nahtlos in das Garmin-Bordnetzwerk integriert werden kann. Ein GPS-Empfänger mit einem Anschluss für die erforderliche externe Antenne ist integriert. Im Lieferumfang des VHF 315i sind ein GHS 11i Handgerät und ein Aktivlautsprecher zur Verwendung der Intercom Funktion für bis zu 3 Stationen inbegriffen. Außerdem ist das Gerät mit einem Zwei-Wege-Megafonsystem mit 30 Watt für die Kommunikation mit anderen Booten oder der Crew ausgestattet. Die NMEA 2000 Konnektivität ermöglicht eine einfache Integration mit kompatiblen Kartenplottern und Multifunktionsanzeigen sowie auch praktische Software-Updates. Dank optimierten Handgerät-Anschlüssen und einer unkomplizierten und problemlos zu bedienenden Benutzeroberfläche ist das Funkgerät schnell eingerichtet, damit du schnell zurück auf das Wasser gehen und mit der Kommunikation starten kannst.
Ultra kompakte UKW-Seefunkantenne RA 121 von Glomex mit niedrigem Profil Die Antenne ist geeignet für Motorboote und Segelboote. Trotz der kompakten Bauweise ist die Antenne leistungsstark. Leistungsmerkmale: • Frequenz Bereich 156 - 162 MHz UKW-Seefunk • Verstärkung 1dB • Impedanz 50 Ohm • Polarisation vertikal • SWR 1,3 at 156,8 MHz • Maximum Input 50 Watt • DC GROUND: - • Maß: 210mm • Gewicht 250g • Anschluss SO239 for PL259 male connector
aus Nylon mit Edelstahlbefestigung.Für Antennen mit 1" Gewinde.Versionen zum Anschrauben Artikelnummer Basisabmessungen Material EK37670 64 x 92mm Nylon
Garmin VHF 110i-Seefunkgerät Die Kommunikation ist auf dem Wasser entscheidend. Mit dem VHF 110i-Funkgerät können Sie mit der Küste und mit anderen Booten in der Region in Kontakt bleiben. Damit stehen Sie immer in Kommunikation – ganz gleich, wo Sie sind oder wohin Sie unterwegs sind. Ein höheres Maß an Sicherheit Mit einer Übertragungsleistung von 25 W können Fischer, Segler und Skipper in dem Bewusstsein unterwegs sein, dass Sie im Notfall mit dem VHF 110i-Funkgerät Hilfe rufen können. Gute Kommunikation auf dem Wasser Die Montage und Verwendung des Geräts sind problemlos. Es kann per Plug & Play über das NMEA 2000-Netzwerk mit kompatiblen Garmin-Kartenplottern und Multifunktionsanzeigen verbunden werden. Das Gerät bietet standardmäßige DSC-Funktionen der Klasse D (Notrufe und Direktrufe mit vom Benutzer programmierter MMSI). Das VHF 110i ist mit internationalen Seefunkkanälen vorprogrammiert, umfasst ein Zwei-Wege-Megafonsystem für die Kommunikation an Bord und ist mit NMEA 0183 kompatibel. Die Kanalprogrammierung kann von einem Händler geändert werden. Es ist außerdem mit NMEA 0183 kompatibel. Kommunikation mit Stil Ihr Steuerstand ist Ihr Stolz. Daher ist das VHF 110i-Seefunkgerät eine großartige Ergänzung für die GPSMAP® 722-/922-, GPSMAP 1022-/1222-, GPSMAP 7400- und GPSMAP 8400-Kartenplotter und Multifunktionsanzeigen. Lieferumfang: VHF 110i-Seefunkgerät Haltebügel mit Befestigungsknöpfen und Befestigungsteilen Schutzabdeckung Verkleidungsstück zum Aufsetzen Einbaudichtung für die bündige Montage Netzkabel Dokumentation Funktionen productSpecMisc Geräteabmessungen (H x B x T): 8,5 x 17 x 14,6 cm Gewicht: 1,24 kg Wasserdichtigkeit: IPX7 Temperaturbereich: Betrieb: -15 ºC bis 70 ºC; Lagerung: -20 ºC bis 70 ºC Sicherheitsabstand zum Kompass: 70 cm NMEA 2000: Ja NMEA 0183: Ja Digitaler Selektivruf (DSC): Klasse D Frequenzbänder: Alle internationalen Seefunkkanäle; 10 NOAA-Wetterkanäle Betriebsspannung: 12 V Gleichspannung Stromaufnahme: Standby: 350 mA; Empfang: 600 mA; Senden: 2 bis 6 A (1 bis 25 W) Frequenzbereich: 156,050 MHz bis 163,275 MHz (einschließlich der WX-Kanäle) Impedanz des externen Lautsprechers: 4 Ω Antennenanschluss: S0-239 (50 Ω) Maximaler Antennengewinn: 9 dBi
Garmin VHF 210i AIS Seefunkgerät Kommunikation und ein gutes Situationsbewusstsein sind auf dem Wasser entscheidend. Dieses fest montierte VHF 210i AIS-Funkgerät zeigt auf dem Kartenplotter AIS-Informationen an, um zwischen Ihnen und anderen Schiffsführern die Kommunikation und das Situationsbewusstsein zu verbessern und bei der Vermeidung von Kollisionen zu helfen. Ein höheres Maß an Sicherheit Mit einer Übertragungsleistung von 25 W können Fischer, Segler und Skipper in dem Bewusstsein unterwegs sein, dass sie im Notfall mit dem VHF 210i AIS-Funkgerät Hilfe rufen können. Gute Kommunikation auf dem Wasser Die Montage und Verwendung des Geräts sind problemlos. Es kann per Plug & Play über das NMEA 2000®-Netzwerk mit kompatiblen Garmin-Kartenplottern und -Multifunktionsanzeigen verbunden werden. Das Gerät bietet standardmäßige DSC-Funktionen der Klasse D (Notrufe und Direktrufe mit vom Benutzer programmierter MMSI). Das VHF 210i AIS ist mit internationalen Seefunkkanälen vorprogrammiert, umfasst ein Zwei-Wege-Megafonsystem für die Kommunikation an Bord und ist mit NMEA 0183 kompatibel. Die Kanalprogrammierung kann von einem Händler geändert werden. Es ist außerdem mit NMEA 0183 kompatibel und umfasst ein Zwei-Wege-Megafonsystem für die Kommunikation an Bord. Kommunikation mit Stil Ihr Steuerstand ist Ihr Stolz. Daher ist das VHF 210i AIS-Seefunkgerät eine großartige Ergänzung für die GPSMAP® 722-/922-, GPSMAP 1022-/1222-, GPSMAP 7400- und GPSMAP 8400-Kartenplotter und Multifunktionsanzeigen. Lieferumfang: VHF 210i-Seefunkgerät Abnehmbares Handmikrofon Handmikrofonhalterung mit Befestigungsteilen Haltebügel mit Befestigungsknöpfen und Befestigungsteilen Schutzabdeckung Verkleidungsstück zum Aufsetzen Einbaudichtung für die bündige Montage Netzkabel Dokumentation Funktionen productSpecMisc Geräteabmessungen (H x B x T): 9,8 x 19,7 x 14,9 cm Gewicht: Funkgerät ohne Mikrofon: 1,2 kg; Mikrofon: 0,25 kg Wasserdichtigkeit: IPX7 Temperaturbereich: Betrieb: -15 ºC bis 70 ºC; Lagerung: -20 ºC bis 70 ºC Sicherheitsabstand zum Kompass: 75 cm NMEA 2000: Ja NMEA 0183: Unterstützt nur die DSC-/GPS-Funktion; für AIS ist eine NMEA 2000-Verbindung erforderlich. Digitaler Selektivruf (DSC): Klasse D Frequenzbänder: Alle internationalen Seefunkkanäle; 10 NOAA-Wetterkanäle Betriebsspannung: 12 V Gleichspannung Stromaufnahme: Standby: 350 mA; Empfang: 600 mA; Senden: 2 bis 6 A (1 bis 25 W) Frequenzbereich: 156,050 MHz bis 163,275 MHz (einschließlich der WX-Kanäle) Ausgangsleistung des Megafons: 20 W bei 4 Ω Impedanz des Megafons: 4 Ω Impedanz des externen Lautsprechers: 4 Ω Antennenanschluss: S0-239 (50 Ω) Maximaler Antennengewinn: 9 dBi
Garmin VHF 210i Seefunkgerät Die Kommunikation ist auf dem Wasser entscheidend. Dieses fest montierte VHF 210i-Funkgerät lässt sich einfach installieren und verbessert die Kommunikation, damit du mit der Küste und mit anderen Schiffsführern in deinem Bereich in Kontakt bleiben kannst. Ein höheres Maß an Sicherheit Mit einer Übertragungsleistung von 25 W können Fischer, Segler und Skipper in dem Bewusstsein unterwegs sein, dass sie im Notfall mit dem VHF 210i-Funkgerät Hilfe rufen können. Gute Kommunikation auf dem Wasser Die Montage und Verwendung des VHF 210i sind problemlos, und es ist mit einem großen, gut lesbaren Display ausgestattet. Verbinde es einfach über das NMEA 2000-Netzwerk mit kompatiblen Garmin-Kartenplottern und Multifunktionsanzeigen. Das Gerät bietet standardmäßige DSC-Funktionen der Klasse D (Notrufe und Direktrufe mit vom Benutzer programmierter MMSI). Auf dem VHF 210i sind internationale Seefunkkanäle bereits vorprogrammiert. Die Programmierung kann von einem Händler (mit einem speziellen Programmierkabel für Händler) geändert werden. Das Seefunkgerät ist außerdem mit NMEA 0183 kompatibel und verfügt über ein abnehmbares Handmikrofon, welches getrennt vom Funkgerät verwendet werden kann. Das Gerät ist mit dem GHS 11i-Handgerät kompatibel, einem zweiten Handgerät. Kommunikation mit Stil Dein Steuerstand soll dir gefallen. Daher ist das VHF 210i-Seefunkgerät eine großartige Ergänzung für die Kartenplotter der Serien GPSMAP® 7x2/9x2, 10x2/12x2, 7400/7600 und Multifunktionsanzeigen der Serien GPSMAP 8400/8600. Lieferumfang: VHF 210i Seefunkgerät Abnehmbares Handmikrofon NMEA 0183-Kabel für das Megafon Netzkabel Haltebügel und Befestigungsknöpfe Einbaudichtung für die bündige Montage Seewassertaugliche Befestigungsschrauben Handmikrofonhalterung mit Befestigungsteilen Schutzabdeckung Dokumentation Funktionen productSpecMisc Geräteabmessungen (H x B x T): 9,8 x 19,7 x 14,9 cm Gewicht: Funkgerät ohne Mikrofon: 1,2 kg (42,8 Unzen); Mikrofon: 0,25 kg (8,8 Unzen) Wasserdichtigkeit: IPX7 Temperaturbereich: Betrieb: -15 ºC bis 70 ºC (5 ºF bis 158 ºF); Lagerung: -20 ºC bis 70 ºC (-4 ºF bis 158 ºF) Sicherheitsabstand zum Kompass: 75 cm (29,5 Zoll) NMEA 2000: Ja NMEA 0183: Ja Digitaler Selektivruf (DSC): Klasse D Frequenzbänder: Alle internationalen Seefunkkanäle Betriebsspannung: 12 V Gleichspannung Stromaufnahme: Standby: 350 mA; Empfang: 600 mA; Senden: 2 bis 6 A (1 bis 25 W) Frequenzbereich: 156,050 MHz bis 163,275 MHz (einschließlich der WX-Kanäle) Ausgangsleistung des Megafons: 20 W bei 4 Ω Impedanz des Megafons: 4 Ω Impedanz des externen Lautsprechers: 4 Ω Antennenanschluss: S0-239 (50 Ω) Maximale Antennenverstärkung: 9 dBi
Funkgeräte im Detail
1. UKW-Seefunk mit DSC — die Grundlage
UKW-Seefunkgeräte (VHF) sind das Standard-Kommunikationsmittel auf See und dienen sowohl der Verständigung zwischen Booten und mit Hafen- oder Schleusenbehörden als auch dem Notruf. Moderne Geräte verfügen über DSC (Digital Selective Calling): Per Knopfdruck sendet das Gerät einen digitalen Notruf inklusive Position (bei angeschlossenem GPS) und Kennung an alle Stationen in Reichweite sowie an Küstenfunkstellen — deutlich schneller und zuverlässiger als ein reiner Sprechfunkruf, bei dem Position und Bootskennung mündlich durchgegeben werden müssen. Ein UKW-Seefunkgerät mit DSC-Funktion ist daher auch für kleinere Sportboote eine sinnvolle Sicherheitsausstattung, sobald man sich abseits der Küste bewegt, und ergänzt die klassische Verständigung auf den Sprechfunkkanälen um eine automatisierte Notfallebene.
Wichtig: Ein UKW-Seefunkgerät ersetzt kein Satelliten-Notfallgerät. Für Fahrten außerhalb der UKW-Reichweite oder als zusätzliche Absicherung informiert der Ratgeber EPIRB und PLB über satellitengestützte Notfallbaken.
2. Handfunkgerät oder Festeinbau?
Handfunkgeräte sind portabel, akkubetrieben und senden mit geringerer Leistung — sie eignen sich als mobiles Backup, für die Rettungsinsel oder das Beiboot und lassen sich schnell mitnehmen, wenn das Boot verlassen werden muss. Ihre Reichweite ist durch die niedrigere Sendeleistung und die geringe Antennenhöhe über der Wasserlinie begrenzt, dafür sind sie unabhängig von der Bordelektrik einsatzbereit. Festeinbaugeräte werden fest im Boot verkabelt, senden mit höherer Leistung und sind über eine Mastantenne angeschlossen — dadurch erreichen sie eine deutlich größere Reichweite als Handfunkgeräte und lassen sich meist direkt mit GPS-Position, AIS oder einem zweiten Bedienteil im Cockpit koppeln. Für die Hauptausstattung eines Bootes ist ein Festeinbaugerät die gängige Wahl, ein Handfunkgerät ergänzt sinnvoll als Reserve für den Ernstfall.
| Merkmal | Handfunkgerät | Festeinbaugerät |
|---|---|---|
| Bauform | Portabel, akkubetrieben | Fest verkabelt, Bordstromversorgung |
| Sendeleistung | Geringer | Höher |
| Antenne | Kurze Geräteantenne | Mastantenne, größere Höhe |
| Reichweite | Begrenzt | Größer als Handfunk |
| Typischer Einsatz | Backup, Rettungsinsel, Beiboot | Hauptausstattung des Bootes |
Die Entscheidung hängt vom Fahrtprofil ab: Wer überwiegend in Küstennähe unterwegs ist, kommt mit einem Handfunkgerät als alleiniger Ausstattung aus. Wer regelmäßig weiter draußen fährt, sollte auf ein Festeinbaugerät mit Mastantenne setzen und ein Handfunkgerät als Backup mitführen — die Kombination beider Bauformen deckt sowohl die Alltagskommunikation als auch den Notfall ab, in dem das Boot verlassen werden muss.
3. MMSI-Nummer und SRC-Funkbetriebszeugnis
Sobald ein UKW-Seefunkgerät mit DSC an Bord installiert ist, benötigt das Boot eine MMSI-Nummer (Maritime Mobile Service Identity) — eine neunstellige Kennung, die bei der Bundesnetzagentur beantragt wird und das Boot bei jedem DSC-Funkspruch eindeutig identifiziert, ähnlich einem Funkrufzeichen für digitale Notrufe. Zum Bedienen des Geräts ist zudem ein SRC-Funkbetriebszeugnis (Short Range Certificate) erforderlich — es weist die Berechtigung nach, UKW-Sprechfunk und DSC auf Sportbooten zu betreiben, und ist in Deutschland Pflicht, sobald ein entsprechendes Funkgerät an Bord vorhanden ist, unabhängig davon, wie oft es tatsächlich genutzt wird. Details zu Prüfung, Ablauf und Geltungsbereich finden Sie im Ratgeber SRC-Funkzeugnis.
4. Binnenfunk: UBI und ATIS
Auf Binnenwasserstraßen wie Rhein, Mosel oder Bodensee gilt ein eigenes System: Statt MMSI verwendet der Binnenschifffahrtsfunk das ATIS-Verfahren (Automatic Transmitter Identification System) zur automatischen Kennung des Funkgeräts bei jeder Aussendung, ebenfalls von der Bundesnetzagentur zugeteilt. Zum Betrieb ist das UBI (UKW-Betriebszeugnis Inland) erforderlich, das sich von der SRC-Prüfung unterscheidet und eigene Kanalbelegungen sowie Verkehrsregeln für Reviere wie Schleusen und Brücken umfasst. Wer sowohl auf See als auch auf ausgewiesenen Binnenrevieren unterwegs ist, benötigt je nach Fahrtgebiet SRC und UBI beziehungsweise ein Gerät, das beide Betriebsarten unterstützt und zwischen Seefunk- und Binnenfunkmodus umschalten lässt.
Praxistipp: Prüfen Sie vor dem Kauf, ob das gewünschte Funkgerät sowohl den Seefunk- als auch den Binnenfunkmodus (ATIS) unterstützt, wenn Sie zwischen Küstengewässern und Binnenrevieren wechseln — nicht jedes Modell deckt beide Betriebsarten ab.
Das vollständige Sortiment rund um Elektrobedarf finden Sie unter Elektrobedarf, ergänzende Kaufhinweise im Ratgeber Funkgerät Boot.
5. FAQ: Häufige Fragen zu Funkgeräten
Ja. Sobald ein UKW-Seefunkgerät mit DSC an Bord installiert ist, muss der Bootsführer ein SRC-Funkbetriebszeugnis besitzen. Details dazu im Ratgeber SRC-Funkzeugnis.
Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) ist eine neunstellige Kennung, die ein DSC-Seefunkgerät eindeutig identifiziert. Sie wird bei der Bundesnetzagentur beantragt.
Festeinbaugeräte senden mit höherer Leistung über eine Mastantenne und erreichen dadurch eine größere Reichweite als Handfunkgeräte. Handfunkgeräte eignen sich als portables Backup, etwa für Rettungsinsel oder Beiboot.
Nein. Auf Binnenwasserstraßen wie Rhein oder Mosel gilt der Binnenschifffahrtsfunk mit dem UBI-Betriebszeugnis und dem ATIS-Kennungsverfahren statt MMSI — ein eigenständiges System gegenüber dem Seefunk.
DSC sendet per Knopfdruck einen digitalen Notruf mit Kennung und, bei angeschlossenem GPS, der Position an alle Stationen in Reichweite sowie an Küstenfunkstellen — schneller und zuverlässiger als ein gesprochener Notruf.
Nein. UKW-Seefunk hat eine begrenzte Reichweite. Satellitengestützte Notfallbaken wie EPIRB oder PLB sind eine eigenständige Ergänzung für Fahrten abseits der UKW-Reichweite — mehr dazu im Ratgeber EPIRB und PLB.
Der Gerätebetrieb selbst ist unabhängig vom Standort möglich, das aktive Senden auf Seefunkkanälen ist jedoch an das SRC-Funkbetriebszeugnis gebunden und für den bestimmungsgemäßen Einsatz auf dem Wasser vorgesehen.
6. Fazit: Funkgeräte bei sawesto.de
Wählen Sie zwischen Handfunkgerät als mobiles Backup und Festeinbaugerät für größere Reichweite über die Mastantenne, klären Sie MMSI-Nummer und SRC-Funkbetriebszeugnis vor der ersten Inbetriebnahme und beachten Sie auf Binnenrevieren die eigenständigen Vorgaben mit UBI und ATIS. Weitere Kaufhinweise finden Sie im Ratgeber Funkgerät Boot, Details zur Zeugnispflicht im Ratgeber SRC-Funkzeugnis und zu satellitengestützten Notfallbaken im Ratgeber EPIRB und PLB.
Stand: September 2026 — sawesto.de SortimentsteamIhr Funkgerät finden
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