Batteriezubehör kaufen — sichere Batterieinstallation an Bord
Trennschalter, Pole, Kästen, Sicherungen, Kabel und Trennrelais richtig kombinieren — für eine normgerechte, sichere Bordbatterie-Installation.
Batteriezubehör sorgt für sichere elektrische Verbindungen, Schutz vor Kurzschluss und zuverlässige Stromversorgung an Bord. Bei sawesto.de finden Sie Batterietrennschalter, Batteriepole und -klemmen, Batteriekästen und -halter, Sicherungen, Kabel sowie Trennrelais für Ihre Bordbatterie.
Welches Batteriezubehör passt zu Ihrer Anlage?
Trennschalter-Typ, Absicherung und Kabelquerschnitt richten sich nach Bordnetz-Spannung, Stromstärke und Anzahl der Batteriebänke — die Übersicht unten hilft beim Eingrenzen.
Zum SortimentBatteriezubehör — sicher verkabelt an Bord.
Batteriezubehör umfasst alle Komponenten, die eine Bordbatterie sicher mit dem Bordnetz verbinden: Batterietrennschalter zum vollständigen Trennen des Stromkreises, Batteriepole und -klemmen für den elektrischen Kontakt, Batteriekästen und -halter zur sicheren Befestigung, Sicherungen als erste Schutzstufe direkt an der Batterie sowie Batteriekabel und Trennrelais zur Verbindung mehrerer Batteriebänke. Die folgende Übersicht hilft Ihnen, das passende Zubehör für Trennschalter-Typ, Absicherung und Kabelquerschnitt zu bestimmen. Weiterführende Praxistipps liefern die Ratgeber Bootsbatterie laden und Bootselektrik.
Passendes Sortiment
Batteriezubehör direkt hier im Sortiment, dazu Batterien, Batterieladung & Überwachung sowie weitere Elektrik-Kategorien und Kaufberatung.
Batteriebox, Batteriekasten aus Polypropylen, Benzin- und Säurebeständig mit Nylongurt zur Befestigung Maße: 270 x 180 x 200mm (Kastengröße)
Batterie - Polklemmen Satz 60 x 37 mm, Minuspol 8 mm und Pluspol 10 mm Set besteht aus 1x Minusklemme und 1x Plusklemme
Batterie - Polklemmen-Satz mit Kunststoffkappen, L=65x x B=45 mm H=24 mm, Minuspol 6mm und Pluspol 8mm
Batterieschalter 250A Cont. / 360A Kann bei laufendem Motor von Batterie 1 nach 2 oder beide schalten. Ermöglich die abwechselnde oder gleichzeitige Nutzung oder das Abschalten der Batterien . Drehkolben mit Sicherheitsarretierung
Kabeldurchführung / Balge mit Montagering Bohrloch Ø118mm Aussenmaß Ø150mm H=120mm
Hauptschalter für Batterien Kunststoff 100A Konstant mit rotem Schlüssel, verdeckter Einbau möglich. Gummikappe zur Abdeckung bei nicht eingestecktem Schlüssel, vier Befestigungslöcher zur sicheren Montage. Zwei Kabbelklemmen mit M10 Gewinde.
Batteriebox, Batteriekasten aus Polypropylen, Benzin- und Säurebeständig mit Nylongurt zur Befestigung als Set • Box weiß, Deckel rot • Maße: 329 x 175 x 225mm (Kastengröße) inklusive Batteriepolklemmen für + und - • M10 Flügelschraube an positivpol • M8 Flügelschraube an negativpol
Batteriebox, Batteriekasten aus Polypropylen, Benzin- und Säurebeständig mit Nylongurt zur Befestigung als Set Maße: 270 x 180 x 200mm (Kastengröße) 1 paar Batteriepolklemmen für + und - • + Klemme mit M10 Flügelschraube • - Klemme mit M8 Flügelschraube
Batteriebox, Batteriekasten aus Polypropylen, Benzin- und Säurebeständig mit Nylongurt zur Befestigung und einstellbarer Trennwand Maße: 410 x 200 x 200mm (Kastengröße) Inklusive Polklemmen für + und - mit Flügelschrauben + M10 und - M8
Batteriehauptschalter: Kompakter Schutz für Ihre Batterie Unser Batteriehauptschalter ist die ideale Lösung für alle, die nach einem zuverlässigen und besonders kompakten Batterietrennschalter suchen. Mit den drei Schaltstellungen OFF-ON-OUT bietet dieser Trennschalter maximale Flexibilität und Sicherheit. Der abziehbare Schalthebel sorgt zusätzlich für einen effektiven Diebstahlschutz. Leistungsstarker Batterietrennschalter für 12V, 24V und 32V Systeme Dieser Batteriehauptschalter ist kompatibel mit 12V, 24V und 32V Systemen und kann eine Dauerbelastung von bis zu 100A problemlos bewältigen. Dank seiner kompakten Bauweise lässt sich der Trennschalter auch in beengten Räumen problemlos installieren. Trennschalter mit Diebstahlschutz: Abziehbarer Schalthebel Ein besonderes Highlight dieses Trennschalters ist der abziehbare Schalthebel. Dieser bietet nicht nur einen praktischen Diebstahlschutz, sondern sorgt auch dafür, dass unbefugte Personen keinen Zugriff auf den Stromkreis haben. Robuste Qualität und einfache Installation Der Sawesto Batterietrennschalter ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die eine lange Lebensdauer garantieren. Die Installation ist unkompliziert und schnell erledigt, sodass Sie Ihre Batterie im Handumdrehen effektiv schützen können. Merkmale: Max Leistung A - im Dauerbetrieb 100A Max Leistung A - Intervallbetrieb 150A Rosette Ø 45mm Einbau Ø 29mm Hals Länge max 11m Anschlussklemmen Ø 6mm
Wasserdicht gemäß EG-Norm (EN ISO 28846). Abziehbarer Schlüssel zum Einrasten. Merkmale: max Leistung für 5 Sekunden 2200A max Leistung im Dauerbetrieb 250A Außenabmessung 70x70mm Höhe 75mm
Batteriebox schwarz, Batteriekasten aus Polypropylen, Benzin- und Säurebeständig mit Nylongurt zur Befestigung Maße: 410 x 200 x 200mm (Kastengröße)
Batteriebox, Batteriekasten aus Polypropylen, Benzin- und Säurebeständig mit Nylongurt zur Befestigung • Box weiß, Deckel rot • Maße: 329 x 175 x 225mm (Kastengröße)
Batterietrennschalter für 2 Batterien Wechselschalter mit folgenden Schaltstellungen: Batt. 1 - Batt. 2 - Batt. 1+2 - OFF Spannung 12 u. 24 V Merkmale: Leistung im Dauerbetrieb 100A Leistung bei 300A max Intervallbetrieb Leistung bei 1000A max für 30 Sekunden Bolzenaufnahme 10mm Abmessungen 69x69x74mm
Befestigungssystem für Tanks oder Batterien Haben Sie auch das Problem, der Benzintank oder Batterie verutschen im Boot? Hier die Lösung, Befestigungssystem mit Gurt und zwei stabilen Befestigungsplatten. Befestigungsplatten aus ABS Kunststoff mitAbwinklung an den Seiten für den Perfekten Halt. • Set, Gurt mit Platten und Montageschrauben • 2x Platten aus ABS Kunststoff • Abmessung Platten: ca.115 x 105 x 20mm • Extra langer Gurt, passt auch bei 25l Benzintanks • Abmessung Gurt: 30mm breit und 1,25m • Befestigungsschrauben aus Edelstahl Als Set; Tank 12/25l mit befestigung finden Sie in Unserem Shop!!
Batterietrennschalter - Hauptschalter für 2 Batterien Kann bei laufendem Motor von Batterie 1 nach 2 oder beide schalten. Dauerbelastung 175 A. bei 12/24V, Kurzzeitig 300A Ermöglich die abwechselnde oder gleichzeitige Nutzung oder das Abschalten der Batterien . Vor dem kompletten trennen der Batterien erst Motor abschalten. Drehkolben mit Sicherheitsarretierung Stifte 10mm Größe: 135 x 135mm 1:Kennzeichnung CE gemäß Richtlinie 94/25/EG.
Hella Marine Batterietrennschalter EIN/AUS Hella Marine Batterieausschalter für höchste Ansprüche, ob nur als Verbnraucher oder auch als Bugstrahlruder Trennschalter. Dieser Trennschalter häl höchste A Ströme aus und ist bis zu 48V Anlage ausgelegt. Kann als Auf- oder auch sehr Formschön als versenkter Schalter eingebaut werden und passt sich somit schön in Ihre elektrische Anlage ein. • AN/AUS Trennschalter • 275A konstant - 455A 5min. - 1250A 10 sec. • 12/24C DC • max. 48V DC • Abmessungen 68x68x76mm • 2x10mm Kontakte • Kontakte aus verzinntem Kupfer • versenkter Einbau möglich: Bohrloch 52mm
Torpedosicherungshalter, wasserdicht m. 2-Drähte
Verbindungsstreifen ( Platte aus Zinn. ABS-Basis ) 10-Verbindungen 150A 152x31mm ( AxB )
Batteriezubehör im Detail
1. Batterietrennschalter — Funktion & Pflicht
Ein Batterietrennschalter unterbricht den Stromkreis zwischen Batterie und Bordnetz vollständig — wichtig, damit die Batterie bei längerem Liegenlassen nicht durch Ruheströme entladen wird, und für die elektrische Sicherheit bei Wartungsarbeiten. Der Schalter sollte so nah wie möglich an der Batterie und an einer leicht zugänglichen Stelle montiert sein, damit er im Bedarfsfall schnell und ohne Werkzeug bedient werden kann. Eine rückseitige Abdeckung isoliert die Anschlüsse zusätzlich gegen Kurzschlüsse. Bei Booten mit vollisoliertem Zweileiter-Bordnetz auf Metallrumpf ist ein zweipoliger Trennschalter erforderlich, der sowohl den Plus- als auch den Minuspol trennt. Außenborder-Boote, die ausschließlich Motorstart- und Positionslicht-Stromkreise haben, sind von der Pflicht ausgenommen.
| Typ | Polzahl | Typischer Einsatz |
|---|---|---|
| Ein-Batterie-Trennschalter | 1-polig | Standardanlage mit einer Bordbatterie |
| Wahlschalter (1-2-Both-Off) | Umschaltbar | Start- & Verbraucherbatterie getrennt oder parallel schalten |
| Zweipoliger Trennschalter | 2-polig (+/−) | Vollisolierte Zweileiter-Systeme, z. B. Metallrumpf |
→ Schalter & Schalterpaneele | Elektrik & Elektromaterial im Überblick
2. Batteriepole & Batterieklemmen
Batteriepole und -klemmen stellen den elektrischen Kontakt zwischen Kabel und Batterieterminal her. Bei klassischen Batterien mit Pfostenanschluss kommen Pol-Klemmen zum Einsatz, die über eine Schraub- oder Klemmverbindung fest auf den Batteriepol gesetzt werden. Batterien mit seitlichem Anschluss benötigen dagegen SAE-Seitenklemmen. Pol-Adapter erlauben den Wechsel zwischen beiden Anschlussarten, etwa beim Batterietausch auf einen anderen Terminal-Typ. Polabdeckungen isolieren die Anschlüsse zusätzlich und verhindern, dass Werkzeug oder metallische Gegenstände versehentlich einen Kurzschluss verursachen.
Wichtig: Batteriepole regelmäßig auf Oxidation prüfen — Kontaktkorrosion erhöht den Übergangswiderstand, verursacht Spannungsabfall und kann im schlimmsten Fall zu Hitzeentwicklung an der Verbindung führen.
3. Batteriekästen & Batteriehalter
Ein Batteriekasten schützt die Batterie vor Feuchtigkeit und mechanischer Beschädigung und verhindert, dass die Batterie in Kontakt mit metallischen Bootsteilen gerät. Ein Batteriehalter — meist als Spanngurt oder Niederhalter ausgeführt — fixiert die Batterie zusätzlich gegen Verrutschen bei Seegang und Krängung. Lose Batterien an Bord sind ein anerkanntes Sicherheitsrisiko: Bei starker Bewegung können sie Kurzschlüsse, Säureaustritt oder mechanische Schäden an umliegenden Bauteilen verursachen. Die sichere Befestigung ist deshalb ein zentraler Bestandteil jeder normgerechten Bordnetz-Installation.
4. Sicherungen: MRBF, ANL & Co. richtig wählen
Ein funktionierendes Absicherungskonzept sieht eine erste Schutzstufe so nah wie möglich an der Batterie vor, ergänzt um die Absicherung einzelner Verbraucherleitungen am Schaltpaneel. MRBF-Sicherungen (Marine Rated Bolt Fuse) sind Bolzensicherungen mit isolierten Anschlüssen, die sich direkt auf den Batteriepol schrauben lassen und sich dadurch besonders als Hauptsicherung unmittelbar an der Batterie eignen. ANL-Sicherungen kommen dagegen meist weiter im Kabelweg zum Einsatz, etwa an Sicherungsverteilern für höhere Ströme. Für kleinere Verbraucherstromkreise am Schaltpaneel werden häufig klassische Kfz-Flachsicherungen (ATO/ATC) verwendet. Entscheidend ist stets, dass Sicherungswert und Kabelquerschnitt zueinander passen.
Passendes Zubehör zur Kabelführung finden Sie zudem bei Borddurchlass & Kabeldurchführung.
5. Batteriekabel: Querschnitt & Spannungsabfall
Für kritische Stromkreise wie Motorstart- oder Hauptleitungen wird ein maximaler Spannungsabfall von rund 3 % empfohlen, für weniger kritische Verbraucher wie Beleuchtung gelten bis zu 10 % als akzeptabel. Der benötigte Kabelquerschnitt lässt sich näherungsweise über die Formel Querschnitt (mm²) = 2 × Kabellänge (m) × Strom (A) × 0,01724 ÷ zulässiger Spannungsabfall (V) berechnen; der Faktor 2 berücksichtigt Plus- und Minusleitung gemeinsam. Für kurze Batteriekabel bis rund 5 Meter genügt oft die Faustregel: Querschnitt (mm²) ≈ Strom (A) × Kabellänge (m) × 0,2.
| AWG | Querschnitt (mm²) |
|---|---|
| 16 AWG | ca. 1,0 mm² |
| 14 AWG | ca. 1,5 mm² |
| 12 AWG | ca. 4,0 mm² |
| 10 AWG | ca. 6,0 mm² |
| 8 AWG | ca. 10,0 mm² |
| 6 AWG | ca. 16,0 mm² |
Praxistipp: Im Zweifel lieber einen größeren Kabelquerschnitt wählen als knapp kalkulieren — ein zu dünnes Kabel erwärmt sich unter Last stärker und erhöht den Spannungsabfall am Verbraucher.
6. Trennrelais: mehrere Batteriebänke verbinden
Ein Trennrelais (auch spannungsgesteuertes Trennrelais) verbindet Start- und Verbraucherbatterie automatisch, sobald der Motor läuft oder ein Ladegerät angeschlossen ist, und trennt beide Bänke wieder, sobald die Ladung endet. So wird verhindert, dass Verbraucher im Bordnetz die Startbatterie leerziehen, während gleichzeitig beide Batteriebänke beim Laden gemeinsam profitieren. Im Vergleich zu diodenbasierten Trennsystemen arbeiten Trennrelais ohne den zusätzlichen Spannungsabfall, den Dioden im Ladekreis verursachen.
7. Zusammenspiel mit Bordelektrik & Ladetechnik
Batteriezubehör funktioniert nicht isoliert, sondern im Zusammenspiel mit der übrigen Elektrik & Elektromaterial-Ausstattung an Bord: Ladetechnik über Landstrom, Solar oder Lichtmaschine lädt die Batterie, während Batterieladung & Überwachung sowie ein Batteriemonitor den Ladezustand im Blick behalten. Trennschalter, Sicherungen und Kabel bilden dabei die sichere Verbindung zwischen allen Komponenten. Wie Batterie, Ladegerät und Verbraucher richtig zusammenspielen, erklärt der Ratgeber Bootsbatterie laden Schritt für Schritt, weiterführende Grundlagen zur gesamten Bordelektrik liefert der Ratgeber Bootselektrik.
Das vollständige Sortiment rund um Elektrobedarf finden Sie unter Elektrobedarf, ergänzende Kaufhinweise in den Ratgebern Bootsbatterie laden und Bootselektrik.
8. FAQ: Häufige Fragen zu Batteriezubehör
Ein Batterie-Trennschalter unterbricht den Stromkreis zwischen Batterie und Bordnetz vollständig — wichtig gegen Entladung durch Ruheströme bei längerem Liegenlassen und für die Sicherheit bei Wartungsarbeiten.
Bei Booten mit vollisoliertem Zweileiter-Bordnetz auf Metallrumpf ist ein zweipoliger Trennschalter erforderlich. Außenborder-Boote mit ausschließlich Motorstart- und Positionslicht-Stromkreisen sind davon ausgenommen.
MRBF-Sicherungen sind Bolzensicherungen, die direkt auf den Batteriepol geschraubt werden und sich als Hauptsicherung unmittelbar an der Batterie eignen. ANL-Sicherungen werden meist weiter im Kabelweg an Sicherungsverteilern eingesetzt.
Der Querschnitt richtet sich nach Stromstärke, Kabellänge und zulässigem Spannungsabfall (ca. 3 % für kritische, bis 10 % für unkritische Stromkreise). Für kurze Kabel bis 5 Meter gilt näherungsweise: Querschnitt (mm²) ≈ Strom (A) × Länge (m) × 0,2.
Ein Batteriehalter fixiert die Batterie im Batteriekasten gegen Verrutschen bei Seegang und Krängung. Lose Batterien an Bord können bei starker Bewegung Kurzschlüsse oder mechanische Schäden verursachen.
Ein Trennrelais verbindet Start- und Verbraucherbatterie automatisch während des Ladens und trennt beide Bänke wieder danach, damit Verbraucher die Startbatterie nicht entladen können.
Bei Pfostenanschluss kommen Pol-Klemmen zum Einsatz, bei seitlichem Anschluss SAE-Seitenklemmen. Pol-Adapter erlauben den Wechsel zwischen beiden Anschlussarten, Polabdeckungen isolieren die Verbindung zusätzlich.
Regelmäßig, idealerweise zu Saisonbeginn und bei Auffälligkeiten: Oxidation an den Polen erhöht den Übergangswiderstand, verursacht Spannungsabfall und kann zu Hitzeentwicklung an der Verbindung führen.
9. Fazit: Batteriezubehör bei sawesto.de
Wählen Sie den Trennschalter nach Bordnetz-Typ, sichern Sie die Batterie über Kasten und Halter, setzen Sie die Erstsicherung so nah wie möglich an der Batterie und kalkulieren Sie den Kabelquerschnitt großzügig statt knapp. Passendes Zubehör wie Batterieladung & Überwachung und Batteriemonitor sowie weiterführende Kaufhinweise in den Ratgebern Bootsbatterie laden und Bootselektrik finden Sie direkt bei sawesto.de.
Stand: September 2026 — sawesto.de SortimentsteamIhr Batteriezubehör finden
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