Garmin GMR 434 xHD3 Balkenradar – 4 kW, 4 Fuß mit Standfuß
Garmin GMR 434 xHD3 Balkenradar – 4 kW, 4 Fuß mit Standfuß
5.399,00 €
% 5.999,99 € (10.02% gespart)
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GARMIN GMR xHD3 · BALKENRADAR MIT STANDFUSS
Dein Revier im Blick.
Dein Radar passend zum Boot.
Das Garmin GMR xHD3 verbindet eine offene Radarantenne mit moderner Signalverarbeitung. Wähle aus sechs Ausführungen mit 4, 12 oder 25 kW Spitzen-Sendeleistung und einer Antenne mit 4 oder 6 Fuß Nennlänge. Auf einem kompatiblen Garmin GPSMAP-Kartenplotter helfen dir Dual Range, Scan Averaging und True Echo Trails, Verkehr, Küstenlinien und Wetterzellen einzuordnen.
Vorbestellbar: Laut Garmin-Preisliste voraussichtlich verfügbar ab 24. November 2026. Der Termin ist eine Herstellerprognose und kann sich ändern.
OFFENE ANTENNE · GEZIELTE WAHL
Mehr Überblick beginnt
mit dem passenden System.
Beim Küstentörn, auf längeren Überfahrten oder bei eingeschränkter Sicht liefert Radar zusätzliche Informationen über dein Umfeld. Das GMR xHD3 stellt Echos auf deinem kompatiblen GPSMAP dar. Die schmale horizontale Abstrahlung unterstützt die Trennung benachbarter Ziele. Welche Antenne zu dir passt, hängt vom verfügbaren Montageplatz, der Einbausituation und deinem Einsatzgebiet ab.
WIEDERKEHRENDE ECHOS HERVORHEBEN
Ein klareres Bild.
Eine bessere Grundlage.
Scan Averaging verarbeitet mehrere aufeinanderfolgende Radarscans. Wiederkehrende Ziele können dadurch gegenüber wechselnden Störeinflüssen deutlicher hervortreten. Dynamic Auto Gain passt die Verstärkung automatisch an die Umgebung an. Die Zielgrößenverarbeitung unterstützt eine gut erkennbare Darstellung auf unterschiedlichen Entfernungsbereichen.
Stimme das Radar trotzdem auf Revier, Seegang und Wetter ab. Automatische Funktionen ergänzen deine Interpretation des Radarbilds.
Funktionen für deinen Alltag an Bord.
Zwei Entfernungen im Blick
Dual Range zeigt zwei separat einstellbare Entfernungsbereiche auf einem kompatiblen Plotter. So lässt sich das unmittelbare Umfeld beobachten, während du gleichzeitig Ziele in größerer Entfernung verfolgst.
Bewegungen nachvollziehen
True Echo Trails stellen historische Zielspuren dar. In Verbindung mit den passenden Systemdaten helfen sie, Bewegungen im Radarbild einzuordnen.
Vögel leichter finden
Auto Bird Gain unterstützt die Darstellung von Vogelschwärmen. Für Angler kann das eine zusätzliche Orientierung bei der Suche nach Aktivitäten auf dem Wasser sein.
DEINE AUSFÜHRUNG WÄHLEN
4 oder 6 Fuß? 4, 12 oder 25 kW?
Die Leistung bezeichnet die Spitzen-Sendeleistung des Magnetrons. Sie entspricht nicht dem Stromverbrauch. Die 4-kW-Modelle bieten bis zu 72 Seemeilen Bereichseinstellung; bei 12 und 25 kW sind es bis zu 96 Seemeilen. Die tatsächlich erkennbare Entfernung hängt unter anderem von Zielgröße, Antennenhöhe und Wetter ab.
Die Antennenlänge bestimmt den horizontalen Abstrahlwinkel: 4 Fuß entsprechen 1,8°, 6 Fuß entsprechen 1,1°. Die längere Antenne kann eng benachbarte Ziele besser trennen, benötigt aber mehr freien Schwenkraum. Prüfe dabei die tatsächlichen Abmessungen von 132,5 bzw. 193,8 cm.
| Ausführung | Spitzenleistung | Antenne | Max. Bereich | Gerätegewicht | Garmin-Nr. |
|---|---|---|---|---|---|
| GMR 434 | 4 kW | 4 Fuß | 72 sm | 27,6 kg | K10-00012-24 |
| GMR 436 | 4 kW | 6 Fuß | 72 sm | 29,6 kg | K10-00012-25 |
| GMR 1234 | 12 kW | 4 Fuß | 96 sm | 27,7 kg | K10-00012-26 |
| GMR 1236 | 12 kW | 6 Fuß | 96 sm | 29,7 kg | K10-00012-27 |
| GMR 2534 | 25 kW | 4 Fuß | 96 sm | 28,4 kg | K10-00012-28 |
| GMR 2536 | 25 kW | 6 Fuß | 96 sm | 30,4 kg | K10-00012-29 |
Wähle die gewünschte Ausführung oben am Artikel. Preis und Bestellnummer beziehen sich auf die ausgewählte Kombination aus Radar, Standfuß und Antenne.
PRÄZISION BRAUCHT PLATZ
Die Montage gehört
zur Kaufentscheidung.
Die offene Antenne muss sich frei drehen können. Plane einen tragfähigen Montageort, ausreichenden Abstand zu Personen und den in der Installationsanleitung vorgegebenen Sicherheitsbereich. Der Standfuß misst 52 × 32,8 × 31,4 cm. Die Antenne ist je nach Ausführung 132,5 oder 193,8 cm lang.
Die programmierbare Parkposition richtet den Balken nach dem Ausschalten passend zu deiner Installation aus. Mit 24 oder 48 U/min lässt sich die Aktualisierung an den Einsatz anpassen.
DISPLAY · NETZWERK · SENSOREN
So wird daraus dein Radarsystem.
Welches Display brauche ich?
Du benötigst einen ausdrücklich radar-kompatiblen Garmin GPSMAP-Kartenplotter und eine passende Garmin-Netzwerkverbindung. Das Balkenradar hat kein eigenes Display. ECHOMAP- und STRIKER-Geräte sind dafür nicht vorgesehen. Prüfe die konkrete GPSMAP-Modellnummer und gegebenenfalls erforderliche Netzwerkadapter vor dem Kauf.
Was benötige ich für Overlay und MARPA?
Ein Radaroverlay legt Radarinformationen über die elektronische Karte. MARPA unterstützt die Verfolgung manuell erfasster Ziele. Für diese Funktionen sind passende Steuerkursdaten und weitere Voraussetzungen des Plotters erforderlich. Ein geeigneter Steuerkurssensor ist separat zu planen. MARPA ersetzt keine Kollisionsverhütungsentscheidung.
Wie werden Bilddaten und Strom übertragen?
Das Radarbild läuft über das Garmin-Marinenetzwerk zum kompatiblen GPSMAP, nicht über NMEA 2000. Die Stromversorgung benötigt eine fachgerecht abgesicherte Installation. 4-kW-Modelle arbeiten mit 11–32 V DC, 12- und 25-kW-Modelle mit 10–32 V DC.
Was liegt dem Gerät bei?
Zum ausgewählten GMR xHD3 gehören Standfuß und Antenne, ein 15-m-Stromkabel, ein 15-m-Netzwerkkabel, Montagematerial und die Installationsanleitung. Kartenplotter und zusätzliche Sensoren gehören nicht zum Lieferumfang.
TECHNIK IM DETAIL
Die wichtigsten Daten auf einen Blick.
| Radartechnik | Magnetron-Balkenradar, offene Antenne |
|---|---|
| Bereich | Minimal 20 m; maximal 72 sm bei 4 kW bzw. 96 sm bei 12/25 kW |
| Drehzahl | 24 oder 48 U/min |
| Horizontaler Abstrahlwinkel | 1,8° bei 4 Fuß; 1,1° bei 6 Fuß |
| Vertikaler Abstrahlwinkel | 23° |
| Antenne, L × B × H | 4 Fuß: 1325 × 122 × 170 mm; 6 Fuß: 1938 × 122 × 170 mm |
| Standfuß, L × B × H | 520 × 328 × 314 mm |
| Leistungsaufnahme | Standby typisch 18 W; Senden typisch 55 W bei 4 kW bzw. 70 W bei 12/25 kW |
| Windbelastbarkeit | 4 kW: 80 kn, bis 100 kn mit optionalem Spannungswandler-Upgrade; 12/25 kW: 100 kn |
| Wasserdichtigkeit | IPX6 |
| Funktionen | Dual Range, Dual Radar, Scan Averaging, Dynamic Auto Gain, True Echo Trails, Auto Bird Gain, Radaroverlay und MARPA bei passendem System |
PASSEND ZU BOOT UND BUDGET
Auch kompakter geht es aufs Wasser.
Weniger Platz, kleineres Budget
Das GMR 18 xHD3 bietet Dual Range und Scan Averaging im geschlossenen 18-Zoll-Radom. Eine Alternative, wenn eine offene Antenne nicht zu deinem Boot passt.
GMR 18 xHD3 entdecken →Für den Kontakt an Bord
Das VHF 115i ist ein kompakter Einstieg in den UKW-Seefunk mit DSC-Funktion. Es ergänzt die Navigation um direkte Sprachkommunikation; Zulassung und Funkberechtigung sind zu beachten.
VHF 115i ansehen →Doppler gewünscht?
Die Garmin Fantom-Serie nutzt Solid-State-Radartechnik mit MotionScope zur farblichen Hervorhebung bewegter Ziele. Diese Doppler-Funktion gehört nicht zur GMR xHD3-Serie.
Fantom 18x vergleichen →Fragen zum Garmin GMR xHD3.
Ist die offene Antenne besser als ein Radom?
Eine offene Antenne kann durch ihren engeren Abstrahlwinkel Vorteile bei der Zieltrennung bieten. Ein Radom ist kompakter und schützt die Antenne im Gehäuse. Entscheidend sind Montageplatz, Boot, Revier und deine Anforderungen.
Besitzt das xHD3 MotionScope?
Nein. MotionScope ist eine Doppler-Funktion der Garmin Fantom-Radare. Das GMR xHD3 arbeitet mit Magnetron-Technik und bietet unter anderem Scan Averaging und True Echo Trails.
Sind 25 kW der Stromverbrauch?
Nein. 25 kW sind die Spitzen-Sendeleistung. Der typische Verbrauch beim Senden beträgt bei den 12- und 25-kW-Ausführungen 70 W. Die Bordinstallation richtet sich trotzdem nach den Vorgaben der Installationsanleitung.
Wird ein komplettes Radar oder nur eine Antenne bestellt?
Dieser Artikel umfasst das ausgewählte GMR xHD3-Balkenradar mit passendem Standfuß und Antenne. Ein GPSMAP-Display ist separat erforderlich. Die Garmin-Bestellnummer der gewählten Kombination findest du in der Modellauswahl und Vergleichstabelle.
Kann ich sofort damit losfahren?
Vor dem Betrieb müssen Montage, Verkabelung, Netzwerkanbindung und Einrichtung abgeschlossen sein. Beachte die Sicherheitsabstände und Installationsvorgaben von Garmin. Die aktuelle Lieferprognose steht oben am Artikel.
Radar ist eine zusätzliche Navigationshilfe. Beobachte weiterhin dein Umfeld und beziehe Karte, Sicht, Verkehrslage und weitere verfügbare Informationen in deine Entscheidungen ein.
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