GARMIN GPSMAP 1623 · 16 ZOLL · OHNE INTEGRIERTES ECHOLOT
Deine Route. Dein großer Steuerstand.
Seekarte, Radar und Borddaten auf einem großzügigen Display: Der Garmin GPSMAP 1623 bringt deine Navigation auf einen 16-Zoll-Touchscreen mit 1.920 × 1.080 Pixeln. Verbinde kompatible Marinegeräte und stelle deinen Bildschirm so zusammen, wie du dein Boot fährst. Die Ausführung 010-02919-00 ist ein Kartenplotter ohne eingebautes Sonarmodul. Für Echolotbilder brauchst du eine geeignete externe Datenquelle.
16 ZollFull HD IPS-Touchscreen · 1.920 × 1.080 Pixel
Navigation im FokusWeltweite Basiskarte · Detailkarten optional
Vernetzt an Bord2 Netzwerkanschlüsse · NMEA 2000 · J1939
DEINE NAVIGATION ZUSAMMENBRINGEN
Die Küste vor dir. Deine Informationen im Blick.
Auf dem Weg zum nächsten Hafen zählt die Übersicht: Position, Route und die passenden Informationen aus deinem Bordnetz sollen schnell erreichbar sein. Der GPSMAP 1623 bietet dafür eine große Touchfläche und die Anschlüsse für einen ausbaufähigen Garmin-Steuerstand. Eine geeignete Radarantenne, ein AIS-Empfänger oder passende Motorinstrumente ergänzen die Informationen, die dein Display anzeigen kann.
Du entscheidest über den Systemaufbau. Die jeweils verfügbaren Ansichten hängen von den angeschlossenen Geräten, Karten und Softwareständen ab. Radar, AIS und weitere Sensoren gehören nicht zum Lieferumfang dieses Artikels.
16 ZOLL · DEINE INFORMATIONEN IM BLICK
Große Karte. Mehr Übersicht am Steuerstand.
Das IPS-Touchdisplay mit 1.920 × 1.080 Pixeln schafft Platz für die Seekarte und zusätzliche Datenfelder. Die sichtbare Fläche beträgt rund 345 × 195 mm. Stelle unterstützte Ansichten zusammen und wähle die Aufteilung passend zu deinem Törn.
Für deinen Einbau sind 384,7 × 266,4 × 78 mm nach Garmin-Installationsanleitung einzuplanen. Den eigentlichen Ausschnitt bestimmst du anhand der modellspezifischen Montageschablone. Berücksichtige auch rückseitige Anschlüsse, Kabelraum und Blickwinkel.
Der Satz für die bündige Montage ist enthalten. Eine passende Bügelhalterung erhältst du separat. Der interne 10-Hz-Empfänger übernimmt die Positionsbestimmung; eine externe Antenne ist optional.
DEIN BOOT · DEINE SCHWERPUNKTE
Karte und Revier.
Die weltweite Basiskarte bietet eine grundlegende Orientierung. Für detaillierte Revierinformationen wählst du eine passende Garmin-Navionics-Karte separat. Entscheidend sind Gebiet, gewünschte Funktionen und die Bedingungen für Updates oder zusätzliche Leistungen.
Radar und Überblick.
Ein kompatibles Garmin-Radar ergänzt ein Radarbild auf dem Plotter. Plane Montage, Netzwerk und Stromversorgung der Antenne. Zusätzliche Sensoren können für Funktionen wie MARPA erforderlich sein.
Borddaten zusammenführen.
NMEA 2000, NMEA 0183 und J1939 ermöglichen die Einbindung geeigneter Instrumente und Motordaten. Ein Anschluss allein garantiert noch keine vollständige Integration: Datenformate, Gateways und Verkabelung müssen zu deinem System passen.
DIE RICHTIGE GERÄTEAUSFÜHRUNG
1623 oder 1623xsv? Der Unterschied liegt im Sonarmodul.
GPSMAP 1623 · 010-02919-00
Dieses Modell besitzt kein integriertes traditionelles CHIRP-, ClearVü- oder SideVü-Echolot. Ein Heckgeber lässt sich deshalb nicht einfach wie bei einem xsv-Modell direkt anschließen. Ein passender Steckeradapter ersetzt das fehlende Echolotmodul nicht.
Es passt zu einem auf Navigation und Bordvernetzung ausgerichteten Aufbau. Echolotbilder können über eine kompatible externe Garmin-Echolotquelle im Netzwerk ergänzt werden. Modul, Geber, Funktionsumfang und Netzwerk müssen zusammen geplant werden.
GPSMAP 1623xsv · 010-02919-02
Wenn du traditionelle CHIRP-, ClearVü- und SideVü-Funktionen mit einem geeigneten direkt angeschlossenen Geber nutzen möchtest, ist die xsv-Ausführung die passende Alternative. Auch dort muss ein Geber zum gewünschten Sonar passen; ein Geber ist in der separat angebotenen Grundausführung nicht enthalten.
Prüfe vor dem Kauf deine vorhandenen Komponenten. Bei einem bereits vernetzten Steuerstand kann eine weitere Anzeige ohne eigenes Sonarmodul sinnvoll sein, sofern die vorhandene Datenquelle und die Netzwerkverbindung ausdrücklich kompatibel sind.
LiveScope separat aufbauen.
LiveScope Plus ist ein eigenständiger Ausbau mit LVS34-Geber und GLS-10-Blackbox. Die Verbindung zur Anzeige erfolgt über das passende Garmin-Netzwerk; Montage und Stromversorgung kommen zur Systemplanung hinzu. Der fehlende direkte Sonargeberanschluss des 1623 bedeutet nicht, dass ein vollständiges kompatibles LiveScope-System ausgeschlossen ist. Ein einzelner LVS34 oder GT56 ohne passende Verarbeitungseinheit ergibt jedoch kein vollständiges System.
DIREKT VON GARMIN
Den Steuerstand sehen. Radar erleben.
Garmin GPSMAP-Serie
Das offizielle Garmin-Serienvideo zeigt den vernetzten Steuerstand. Im Film können weitere Displaygrößen und optionale Komponenten zu sehen sein.
Garmin EMEA stellt die Fantom-Serie mit MotionScope vor. Das Radar ist eine separate Systemerweiterung; Montage, Netzwerk und passende Sensorik müssen zum Boot passen.
Alle Ergänzungen separat erhältlich. Navionics+ und Vision+ sind Alternativen. Netzwerkzubehör nach vorhandenem Bordnetz auswählen.
NETZWERK UND RADAR
Vom Display zum Steuerstand.
Zwei Garmin-Marine-Network-Anschlüsse bilden die Grundlage zum Verbinden kompatibler Netzwerkgeräte. So lässt sich beispielsweise ein ausdrücklich kompatibles Radargerät wie das Fantom 18x ergänzen. Bei weiteren Teilnehmern muss die Netzwerkstruktur mit geeigneten Komponenten erweitert werden.
Garmin Marine Network transportiert die entsprechenden Netzwerkdaten. NMEA 2000 ist ein anderes System für kompatible Instrumenten- und Sensordaten. Die Netzwerke lassen sich nicht allein durch einen beliebigen Kabeladapter gegeneinander austauschen.
Für ein neues NMEA-2000-Netzwerk können ein Starterkit und weitere passende Komponenten sinnvoll sein. Ein T-Stück und eine 2-m-Stichleitung sind beim Plotter bereits enthalten. Bei einem vorhandenen Backbone wählst du gezielt die noch benötigten Teile.
Der Plotter braucht zusätzlich seine eigene Versorgung mit 10–32 V Gleichspannung. Das NMEA-Netzwerk ersetzt den Anschluss des Netzkabels nicht. Radar und externe Echolotmodule werden ebenfalls entsprechend ihrer eigenen Installationsvorgaben versorgt.
KARTEN UND SEGELN
Dein Revier. Deine Planung.
Garmin Navionics+ und Garmin Navionics Vision+ sind optionale Detailkarten. Prüfe für dein Fahrtgebiet die genaue Abdeckung, die verfügbaren Funktionen und die Bedingungen für Updates. Die beiden Produkte sind Alternativen; für dasselbe Gebiet müssen sie nicht gemeinsam gekauft werden.
Segelfunktionen wie Laylines und Startlinienhilfen können den entsprechend ausgestatteten Steuerstand ergänzen. Verfügbare Wind- und weitere Instrumentendaten hängen von passenden angeschlossenen Sensoren ab.
Die ActiveCaptain-App bindet ein kompatibles Smartphone für unterstützte Karten-, Update- und weitere Funktionen ein. Welche Leistungen in deinem System verfügbar sind, hängt von Gerät, Software und Kartenprodukt ab.
Automatische Routenvorschläge sind Planungshilfen. Prüfe die Route, örtliche Bedingungen, Wassertiefe und aktuelle Informationen selbst, bevor du sie für deine Fahrt verwendest.
DATEN FÜR DEINE INSTALLATION
GPSMAP 1623 im Detail.
SAWESTO-Artikelnummer
010-02919-00
Garmin-Nummer / EAN
010-02919-00 / 0753759335045
Display
16 Zoll Full HD IPS-Touchscreen; 1.920 × 1.080 Pixel
Sichtbare Displayfläche
345,2 × 194,6 mm; 396,3 mm Diagonale (15,6 Zoll sichtbar)
Abmessungen B × H × T
384,7 × 266,4 × 78 mm laut Garmin-Installationsanleitung
Gerätegewicht
4,45 kg laut Garmin-Installationsanleitung; ohne Verpackung und separates Zubehör
Montage / Wasserdichtigkeit
Bündig oder flach; Haltebügel separat / IPX7
Versorgung
10–32 V Gleichspannung
Maximale Leistungsaufnahme bei 10 V
46 W für die Ausführung ohne Echolot laut Garmin-Installationsanleitung
GPSMAP 1623 Kartenplotter mit vorinstallierter microSD-Karte
Netzkabel
NMEA-2000-T-Stück und 2-m-Stichleitung
Einbausatz für die bündige Montage mit Dichtung
Schutzhülle und Klickränder
Dokumentation
Haltebügel, Radar, externe Echolotmodule, Sonargeber, LiveScope-Systeme, zusätzliche Sensoren und Detailkarten sind separat erhältlich. Die vorinstallierte Basiskarte ist keine detaillierte Revierkarte.
Deine Fragen zum GPSMAP 1623.
Was bedeutet „ohne integriertes Echolot“?
Der 1623 besitzt keine eingebaute Verarbeitung für einen direkt angeschlossenen traditionellen CHIRP-, ClearVü- oder SideVü-Geber. Für diese Sonarbilder muss eine passende externe Quelle eingeplant werden. Beim 1623xsv ist das entsprechende Sonarmodul im Gerät vorhanden.
Kann ich meinen GT56 direkt anschließen?
Nein. Für einen GT56 musst du eine ausdrücklich geeignete externe Echolotlösung planen oder die passende xsv-Ausführung wählen. Ein Adapterkabel allein ergänzt kein fehlendes Sonarmodul.
Kann der 1623 LiveScope anzeigen?
Ja, mit einem kompatiblen vollständigen System. Bei LiveScope Plus gehören dazu GLS 10, LVS34, die geeignete Netzwerkverbindung und passende Montage und Versorgung. Der Plotter allein liefert kein Live-Sonarbild.
Benötige ich eine externe GPS-Antenne?
Der GPSMAP 1623 besitzt bereits einen internen GPS-Empfänger. Eine externe Antenne ist eine optionale Ergänzung, beispielsweise wenn die Position der Antenne für deine Installation gesondert geplant wird.
Was fehlt für Radar und AIS?
Für Radar brauchst du ein kompatibles separates Radargerät mit Montage, Stromversorgung und Netzwerkverbindung. AIS-Daten benötigen eine geeignete angeschlossene AIS-Quelle. Zusätzliche Funktionen können weitere Sensorik erfordern.
Reicht die mitgelieferte Karte für mein Revier?
Die weltweite Basiskarte enthält keine vollständige Detailabdeckung für jedes Fahrtgebiet. Wähle eine passende Detailkarte und prüfe vorab die konkrete Abdeckung und gewünschten Kartenfunktionen.
Dein Boot. Dein passendes System.
Du planst einen zweiten Bildschirm, Radar oder die Übernahme vorhandener Bordgeräte? Teile uns die genauen Modellnummern, deinen Einbauplatz und die gewünschten Ansichten mit. SAWESTO ist dein Verkäufer und Ansprechpartner für die Auswahl der passenden Komponenten.