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Garmin GMR Fantom 56 Open-Array-Radar mit MotionScope weiß

Beschreibung

GARMIN GMR FANTOM 56 · 6-FUSS-BALKENRADAR · WEISS ODER SCHWARZ

Weite See im Blick.
Benachbarte Ziele feiner trennen.

Das Garmin GMR Fantom 56 verbindet einen offenen 6-Fuß-Antennenbalken mit 50 W Solid-State-Technik und MotionScope. Auf einem kompatiblen GPSMAP-Kartenplotter werden bewegte Ziele nach ihrer Bewegungsrichtung farblich hervorgehoben. Das Set umfasst Radarantenne und Standfuß – für Boote mit ausreichend Montageplatz und den Wunsch nach einem schmaleren Radarstrahl.

MotionScopeBewegte Ziele farblich unterscheiden
1,25° Radarstrahl6-Fuß-Array für eine feinere Zieltrennung
Bis 72 Seemeilen50 W Solid-State-Radar mit Pulskompression

NICHT NUR SEHEN, SONDERN EINORDNEN

Welche Ziele kommen näher?
Welche entfernen sich?

MotionScope nutzt den Doppler-Effekt, um bewegte Ziele unterschiedlich einzufärben. Zusammen mit dem Radarbild und deiner Situationsbeurteilung hilft das, die Bewegungen anderer Schiffe besser einzuordnen. Pulskompression unterstützt die Darstellung naher und weiter entfernter Ziele.

Der einstellbare Bereich reicht von 6 m bis maximal 72 sm. Die tatsächlich erreichbare Zielerkennung hängt unter anderem von Montagehöhe, Zielgröße und Wetter ab.

Garmin GMR Fantom 56 weiß mit offenem 6-Fuß-Antennenbalken und Standfuß

PLATZ FÜR EIN PRÄZISERES BILD

Ein schmaler Strahl.
Ein klarer Unterschied.

Mit 1,25° horizontaler Strahlbreite ist das Fantom 56 auf eine feinere räumliche Trennung benachbarter Ziele ausgelegt als die kompakteren Fantom-Radome. Der offene Antennenbalken benötigt dafür einen passenden Montageplatz mit freiem Drehbereich.

Dual Range zeigt auf einem geeigneten GPSMAP zwei Radarbereiche nebeneinander. So behältst du den Nahbereich und ein weiter entferntes Umfeld gleichzeitig im Blick. Echospuren, dynamische Verstärkung und Seegangsfilter unterstützen die Darstellung.

FANTOM-TECHNOLOGIE VON GARMIN ERKLÄRT

Bewegte Ziele im Bild.

Das offizielle Garmin-Video gibt einen Überblick über die Fantom-Technologie und zeigt verschiedene Radarmodelle. Es ist kein ausschließliches Produktvideo zum Fantom 56; maßgeblich sind die technischen Daten dieses Artikels. Nach deiner Zustimmung startet es automatisch und stumm. Den Ton kannst du im Player einschalten.

MEHR ANTENNE ODER KOMPAKTERER AUFBAU?

Fantom 56, Fantom 54 oder Radom?

MerkmalFantom 56Fantom 54Fantom 24x
BauformOffener 6-Fuß-BalkenOffener 4-Fuß-Balken24-Zoll-Radom
Horizontaler Strahl1,25°1,8°3,7°
Maximalbereich72 sm72 sm48 sm
Sendeleistung50 W50 W50 W
MotionScopeJaJaJa

Offener Balken mit weniger Platzbedarf?

Das Fantom 54 nutzt einen kürzeren 4-Fuß-Balken. Es bietet ebenfalls 50 W, MotionScope und bis 72 sm Maximalbereich – mit 1,8° statt 1,25° horizontaler Strahlbreite.

Fantom 54 vergleichen

Kleineres Boot oder kleineres Budget?

Das Fantom 18x ist eine deutlich günstigere MotionScope-Lösung im kompakten Radom. Prüfe, ob dessen Montageformat und 48 sm Maximalbereich zu deinem Revier passen.

Fantom 18x ansehen

RADAR, DISPLAY UND FUNK ZUSAMMEN PLANEN

Was passt an Bord zusammen?

Kann ich mein vorhandenes Display weiterverwenden?

Das Fantom 56 benötigt einen kompatiblen Garmin GPSMAP-Kartenplotter. Prüfe das genaue Modell, dessen Softwarestand und den Netzwerkanschluss. ECHOMAP- und STRIKER-Geräte sind keine passenden Radardisplays. Auch bei GPSMAP ist der verfügbare Funktionsumfang modellabhängig.

Was brauche ich für MARPA und Radar-Overlay?

Für MARPA ist ein geeigneter Steuerkurssensor separat erforderlich. Radar-Overlay und weitere Funktionen hängen vom Plotter und den im Netzwerk verfügbaren Positions- und Kursdaten ab. Stimme Sensorik und Verkabelung vor der Bestellung auf dein bestehendes System ab.

Wie schnell dreht die Antenne?

Es stehen 24 und 48 U/min zur Verfügung. Wichtig: 48 U/min sind laut Garmin nur im einfachen Reichweitenmodus, bei ausgeschaltetem MotionScope und bei einer Reichweiteneinstellung von maximal 12 sm verfügbar. Die höhere Drehzahl lässt sich deshalb nicht beliebig mit allen Funktionen kombinieren.

Welche Funklösung passt dazu?

Radar und Funk erfüllen unterschiedliche Aufgaben. Für den Einstieg in UKW-Seefunk mit DSC und GPS eignet sich das Garmin VHF 115i. Wenn du zusätzlich einen integrierten AIS-Empfänger möchtest, vergleiche das VHF 215i AIS. Ein AIS-Empfänger sendet keine eigene AIS-Position.

Für AIS-Senden und -Empfangen ist der Garmin AIS 800 eine separate Lösung. Antenne, Anschlüsse und die Integration in deinen Plotter müssen passend geplant werden.

Garmin GMR Fantom 56 in Schwarz mit Radarantenne und Standfuß

DEINE AUSFÜHRUNG WÄHLEN

Weiß oder Schwarz.
Mit Antenne und Standfuß.

Beide Varianten gehören zur Fantom-56-Baureihe und besitzen die gleiche grundlegende Radarleistung. Artikelnummer, Preis und Produktbild richten sich nach der oben gewählten Farbe.

Vorbestellung: Laut Garmin-Preisliste voraussichtlich ab 24. November 2026 verfügbar. Der Termin ist eine Herstellerprognose; plane den Einbau erst mit bestätigtem Liefertermin.

DATEN FÜR DEINE EINBAUPLANUNG

Garmin Fantom 56 im Detail.

RadartypSolid-State-Open-Array-Radar mit MotionScope
Set6-Fuß-Antennenbalken und Standfuß, Weiß oder Schwarz
Garmin-Artikelnummer WeißK10-00012-18
Garmin-Artikelnummer SchwarzK10-00012-31
Antennenlängeca. 183 cm (6 Fuß)
Standfuß42,1 × 36,4 × 27,1 cm
Gesamthöhe laut Garmin-Produktseite40,3 cm
Strahlbreite1,25° horizontal / 23° vertikal
Sendeleistung / Bereich50 W / 6 m bis maximal 72 sm
Drehzahl24 oder 48 U/min; Einschränkungen für 48 U/min oben beachten
Spannungsversorgung10–32 V Gleichspannung
WasserdichtigkeitIPX6
Gerätegewichte laut Garmin-ProduktseiteAntenne 7,3 kg; Standfuß 15,7 kg; zusammen 23,0 kg ohne Verpackung und weiteres Zubehör

Im Lieferumfang.

  • GMR Fantom 56-Antenne und Standfuß in der gewählten Farbe
  • Montagesatz und Schablone
  • Rechtwinkliges Stromkabel, 15 m
  • Rechtwinkliges Netzwerkkabel, 15 m
  • Dokumentation

Vor der Montage klären.

Kompatibler GPSMAP-Kartenplotter, geeignete Montagefläche, freier Antennendrehbereich und passende Kabelwege. Beachte die Sicherheitsabstände und Montagevorgaben in der Garmin-Installationsanleitung. Für MARPA kommt ein geeigneter Steuerkurssensor separat hinzu.

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